不銹鋼齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵。

　　對于不銹鋼齒輪泵常出現迸裂現象，我們進行了一系列的原因剖析，   終大致整理出以下二種可能性：

　　1、操作人員沒有按說明書需求，私行調整壓力，使體系壓力規定值也簡單形成泵迸裂。依據實踐經驗，可將順時針轉變先導調壓螺栓一周，體系壓力大概可進步3.0～4.0MPa；反之，體系壓力大概可下降3.O～4.0MPa。別的，兩邊板的消壓槽應安裝在齒輪油泵的高壓腔，避免油泵發生“困油”，形成油泵迸裂。

　　2、分配閥中的先導調壓閥門或溢流閥門卡死，體系油路處在關閉狀況，體系壓力升高，   終致使泵迸裂；

　　每一個安裝步驟都是廠家經過成百上千次試驗而設計的，在安裝時的小問題可能就是運作過程中的大問題，所以在安裝時   要按照說明進行安裝，切記不可投機取巧。

　　可能造成不銹鋼齒輪泵端面漏油原原因：

　　1、油泵內部因為長時間接受高壓，使左、右兩個泵蓋及泵體的銜接螺栓受拉力變長，形成松動漏油；　　2、泵蓋或泵體有徑向裂跡、刮傷紋跡、油封破損等也會形成漏油?！?/div>