齒輪的   保護有兩種閥門：   閥于調節閥，那這兩種都屬于   防護閥，那在實際的使用中的不同之處又是什么呢？下面為大家來介紹一下。

　　當壓力過大的時候，齒輪泵   閥起跳；壓力調節閥可以設置一壓力，當高于此壓力時，閥門打開，低于此壓力時，閥門關閉。這樣的話，調節閥是不是就相當于一個   閥？性能有大的區別嗎？

　　   閥是為某個單體設備或管道采用的   設計，當壓力   時自動跳開，使壓力恢復到正常操作值。同時它起到保護作用，避免壓力   使設備承壓過高而被破壞或發生事故。調節閥顧名思義為調節作用，它起到調節控制工藝參數的作用，他的目的是穩定或調節控制上游或下游某個或某幾個溫度或壓力或流量或液位點等參數!

　　齒輪泵   閥是為了保護管路或者設備，壓力   ，泄壓用的

　　壓力調節閥是讓下游保持穩定壓力，主要是為了下游流量的穩定

　　一句話，齒輪泵   閥是維持閥前壓力穩定

　　調節閥是維持閥后壓力穩定，兩者不能互換!

　　   閥根據系統的工作壓力能自動啟閉，一般安裝于封閉系統的設備或管路上保護系統   。當設備或管道內壓力超過   閥設定壓力時，即自動開啟泄壓，設備和管道內介質壓力在設定壓力之下，保護設備和管道，防止發生意外。調節閥用于調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節?？偟膩碚f，   閥是在事故狀態下才開啟，開啟后理論上需要生理校驗，而調節閥在正常狀態下是開啟調節流量或壓力。

　　齒輪泵   閥—設置一個壓力點壓力一高馬上跳起主要用在緊急情況平時是關閉的。

　　調壓器—設置一個壓力點上游壓力一只比這個壓力高它保持下游壓力問題平時是開啟的!